DATE: 05/21/2009 02:28:39 / MOOD: awake

2. El BIM 5 en Malvinas

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DATE: 05/08/2009 19:32:07 / MOOD: anxious

EL BATALLON DE INFANTERÍA DE MARINA Nº5 (BIM 5)

LA CAMPAÑA DE LAS ISLAS MALVINAS

* Por el Contralmirante de Infantería de Marina (R) Carlos Robacio

 

1. Antecedentes

El BIM 5, como comúnmente lo denominan los lugareños de Río Grande, Tierra del Fuego, nació y se desarrolló en un ámbito geográfico de clima riguroso, vientos excesivamente fuertes que calan a pesar de todos los abrigos, en especial en esos inviernos extremos en que la nieve y el hielo todo lo cubren y exigen a fondo al combatiente (el suelo se congela hasta más de un metro de la superficie).

 

Esta geografía y clima, agregadas al hecho de estar posicionado en una zona limítrofe, nos pueden hacer comprender el porqué del temple y el estilo independiente y peculiar de todos sus integrantes.

 

En ese confín del mundo, quien debe desarrollar sus actividades, aprende con rapidez que en el terreno, sin comunicaciones y logística, elementos que ya los Macedonios bien comprendieron en la antigüedad, es imposible desarrollar cualquier tipo de actividad o sobrevivir a las inclemencias del clima y mucho menos emprender o desarrollar las necesarias para el adiestramiento a la intemperie.

 

El terreno de su zona de responsabilidad en la Tierra del Fuego, parte de la tundra patagónica, está plagado de túrbales y hay una buena porción de baja montaña, serranías y bosques, ámbitos todos en los cuales el Batallón acostumbra a desarrollar sus actividades.

 

Todo esto crea un ambiente propicio para un adiestramiento intenso y realista. Si a ello agregamos las facilidades de munición mucho más que abundantes que disponíamos en esa época, que nos dieron la posibilidad de desarrollar numerosos ejercicios (y en todos hicimos un uso abundante de munición de guerra) nos permitió ir acercando toda la actividad de adiestramiento a la realidad que posteriormente íbamos a vivir. Ello fue una cruda y muy riesgosa exigencia, pero nos dió un adecuado marco de veteranía pues conocíamos muy de cerca el peligro y la contundencia del armamento que disponíamos, como así también nos permitió tener clara conciencia que para enfrentar el combate todos nos necesitábamos y éramos igualmente importantes.

 

Por otro lado, convivíamos en nuestro cuartel con elementos de nuestro comando superior, la Fuerza de Infantería de Marina Austral (en ese entonces con sede en Santa Cruz), tales como una batería de Artillería, elementos de Exploración, Comandos, etc.; mas los refuerzos que para aclimatación y adaptación destacaba desde el norte periódicamente la Infantería de Marina (IM)

 

Debemos sumar también los elementos de la Aviación Naval (aviones y helicópteros) que periódicamente se hacían presente en la isla para adiestramiento y, finalmente, la presencia de buques de guerra de la Armada en sus pasajes para la Base de Ushuaia.

 

Toda esa disponibilidad de medios facilitaban y obligaban al Comando del Batallón a desarrollar una intensa actividad de planificación y ejecutar ejercitaciones completas y complejas, siempre bien dosificadas en el manejo de todos los fuegos, tanto terrestres, como navales y aéreos.

 

La distancia de los centros del poder, la abundancia y complejidad de medios disponibles, le daban a la Unidad una gran libertad de acción para cumplir acabadamente una misión bien concreta, como es la defensa de nuestros límites en esa remota región austral.

 

La unidad se adiestró permanentemente para el combate en zonas frías, baja montaña y monte austral.

 

Es decir, desde siempre y través de todos los tiempos, esta Unidad, fue, es y será siempre un motivo de verdadero orgullo para cualquier Infante de Marina que pase por sus filas, no importa quien la comande, ni quien la integre, pues por tradición, por capacidad de medios y peculiares vivencias, en ella se hacen hombres y comandantes.

 

Si a ello le agregamos el sistema de incorporación bimestral de los conscriptos de la IM de ese entonces que facilitó y obvió el drama que tendrían la mayoría de las Unidades de otras Fuerzas Terrestres que intervendrían posteriormente en el conflicto. Sencillamente aprecio que el BIM 5, era la única Unidad, equipada, adiestrada y espacialmente aclimatada para participar en el conflicto de 1982. No quiero que ese motivo de orgullo haga malinterpretar mi pensamiento, nada más lejano en mi mente, ni en la de ninguno de sus integrantes, desmerecer el desempeño de otras Unidades, ya que, esas diferencias, exaltan mucho más el valor de todos mis camaradas puesto que en ese conflicto cada uno dio lo que más pudo.

 

El BIM 5 era sin lugar a dudas una Unidad de Combate, cohesionada, sufrida y con un alto espíritu para afrontar cualquier misión. Contaba con el 75% de los Oficiales, Suboficiales y Cabos de 1981, el Comandante cumplía su segundo año de ejercicio del Comando, el 20 % de los conscriptos más noveles habían ingresado a principios de octubre de 1981 y ya. estaban para abril de 1982...totalmente formados y adiestrados.

 

El 2 de Abril de 1982, nos había sorprendido con toda la Unidad adiestrándose en el terreno en nuestra tercera ejercitación, en el ensamblamiento de todos los elementos de combate, apoyo de combate y servicios para apoyo de combate.

 

En esas ejercitaciones, centrábamos el adiestramiento casi exclusivamente en las horas de oscuridad, pues siempre pensé que el combate nocturno se adaptaba mucho más a la realidad. El Batallón se movía con mucha más solvencia en el ataque, que en la defensa , el que ataca de noche, minimiza las bajas y desconcierta al defensor. El combate real nos demostraría que el día es para observar y la noche para atacar, así lo hicieron nuestros adversarios.

 

El alto espíritu de Unidad hizo que casi el 90% de la tanda que estábamos dando de baja y a punto de partir para sus hogares, bajaran de los aviones y se reintegraran voluntariamente a la Unidad, cuando se hizo publico el desembarco del 2 de abril y cambiaron nuevamente su ropa civil por la de combate.

 

Paradójicamente esos conscriptos más veteranos, integrarían la mayoría de las bajas en el combate de nuestro batallón. Me emociona aún recordar su total entrega para cubrir y proteger a sus compañeros menos fogueados, contrariando incluso mis órdenes de repliegue en la mañana del 14 de Junio de 1982. Esta es una verdad que contradice a aquellos que mal llaman "chicos" a nuestros "combatientes", esa mentira, es un insulto para una mayoría abrumadora de valientes que luchó y dio su sangre..., mas allá de todo interés, en defensa de nuestra soberanía.

 

Nuestro Batallón no llevó todos sus hombres, ni la totalidad de sus elementos en su despliegue, fue una tarea azarosa y dura determinar quienes irían y quienes tenían que quedarse, cuando llegó la tan ansiada orden de desplazamiento a nuestras añoradas Islas Malvinas.

Es conveniente aclarar aquí, como también lo hice con mis hombres antes de partir, el porqué no llevamos a Malvinas la Bandera de Guerra de la Unidad. Nunca ignoré dada la envergadura y veteranía del enemigo que íbamos enfrentar, la posibilidad de que nuestra misión pudiera no terminar con el éxito que nuestra mente y corazones verdaderamente deseaban. Ese sagrado paño representa todo lo que somos los argentinos y la Patria heredada, que verdaderamente existe y seguirá existiendo. No podía ese paño, correr el riesgo de caer en manos extrañas a las nuestras ya que, siempre se inculcó en el Batallón que "Dios y nuestros símbolos se llevan permanentemente en la mente y en el campo de lo que somos capaces de hacer", aunque El y ellos no estén en visibles

This is my tribute for the argentine marines that ever back to home. Is very hard express my self about this Batallion. My father serve in him. Today... absolutly my soul are clean. And his Brave Marine have the respect of your British counterpart. He living in Bahia Blanca My city.

to be continued.

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DATE: 02/09/579 12:41:54 / MOOD: calm

Ya hace 7 años... Dentro del duelo... que significó la pérdida de mi mamá... allá por el año 2002. Duelo que renové absolutamente cuando en enero último se fue mi papá... La fe sigue gozando de buena salud... aunque haya ido muy pocas veces a la iglesia. No estoy peleado con “El pícaro de allá arriba”... yo le llamo así... a nuestro señor Jesucristo. Otros le pueden poner cualquier nombre. Si no que él sabe, la cantidad de cosas que ha sufrido este soldado en su batalla diaria.Pasaron meses, para que obtuviera una holy signal... la que cada tanto se renueva con una amplitud... que me obliga a ponerme de rodillas y solamente decir, yo sigo tu voluntad. Así fue que aquella, vez... hablando de los sucesos de abril 2002... en un momento... lléndome a dormir luego de ver HABITACION DE PANICO... (Mamá era fanática de la Señora de ojos azules)...  Apareció mamá en un sueño. Hermoso. El abrazo... no muy diferente al último. El perfume y la piel de ése último abrazo. Y las palabras que todavía siguen en mis oídos. No sabes la cantidad de cosas que te están preparando aquí... UN BESO Y UNA SONRISA... Y el sueño terminó. Despertándome en el acto... Cargar con ese testimonio. Es toda una responsabilidad. Por esa situación escribí lo que supe escribir después y que relocalicé en el blog. http://damaswaldemar.blogspot.com Mamá nunca leyó el poema. Pero sé que me ha ayudado a escribirlo.Cuando renegaba en el inicio del viaje... al terminar el primer día de ruta. Habiendo hecho 650 kilómetros... Dios me dio la oportunidad de conocer gente como uno. Esos dos días de campo... más el día y medio al regresar por la ruta 36 a Vicuña Mackena. Podría haber seguido... pero pedí permiso. Y llevando como estandarte lo que es mi educación y mi transparencia como persona... pienso HOY que DIOS me atajó allí para que dejara huella en Mackena.Definitivamente no creo que hubiera podido seguir o concluir... esos 4000 kilómetros sino hubiera tenido la oportunidad que me dio  mi amigo TOM.Dentro de las señales inequívocas que tiene ese viaje... Una más fue el Arco Iris. Que me obligaron VER. Dos minutos después de la caída de un hermoso granizo. En Valle Hermoso Córdoba.Pero el Arco Iris, también lo iba a descubrir a la noche. Llegando a córdoba. Por aquellos días... Mi sobrino y su novia. Le pude cumplir a él. Que era una de las metas del viaje. Dios quiso que fuera primero a la casa de él. Si hubiera pasado por la casa de mis tíos en el barrio  Güemes... me hubiera caído emocionalmente porque la casa fue derrumbada para realizar un complejo de departamentos.Allí estaba la historia de amor, muy bonita. Confirmando aquellas palabras que la vida me enseñó. EL AMOR HACE DE ESAS COSAS DE UNIR... “cosas tan distantes”. Como dicen en el campo... SIEMPRE HAY UN ROTO para un Descosido.Con sus padres... EN ESPAÑA. Fue tan saludable ver esa relación que no es exagerado explicarlo de esta manera. SI MAMA estaba preocupado por IGNACIO. “Y lo protegía desde el cielo”.“El cambio de guardia ha de mantener a mi mamá... abuela de Ignacio... en paz”.Con ésa idea monté una vez, más la NELLY... Y en verdad que la última, emoción fuerte... fue encontrar a papá. Había llevado mi rosario, regalo de Norma Breit. Y mis chapas de perro. REGALO DE LA INFANTERIA DE MARINA. Cuando entré a la habitación... el tintineo de las chapas de perro... lo conmovió. En el acto se emociona... y a pesar de su accidente cerebro vascular... Escucho aquella respuesta que siempre llevaré. INFANTE, INFANTE... Adelante, Adelante. Ése último acto... me dio la nafta necesaria para continuar con la misma sonrisa de aquella primer mañana. Él remató todo con un “Te quiero mucho Marcos”.  Ése simple acto hizo emocionar hasta las lágrimas a uno de mis medios hermanos.ES CIERTO... Entre buenos soldados no hay DEUDAS.Tuve más de 800 kilómetros para pensar que ése era su último acto. Volver en colectivo el pasado enero para encontrar aquella zona rural con la soja con 30 cm y encontrar verde... alivió bastante el terreno. Bajar a pie, llegar al hospital y encontrar a ése viejo soldado LUCHANDO HASTA LO último... Haciéndome testigo de un hermoso milagro.ES ALGO DIFICIL DE OLVIDAR. Es algo que te debes acordar todos los días. Gracias, a Dios... allí estuvieron los Rekers Reyes – Marquez Reynoso. Ahora flamantes esposos. Anteayer me enteré... que el mérito de hacer bien las cosas. La bendición será la llegada de su primer BEBE. Como no estar agradecido de la vida.SERE TIOABUELOMayo de 2009

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DATE: 04/27/2009 01:21:56 / MOOD: awake

Queridos amigos, estimados hombres y mujeres que tienen por común denominador el mar...

Pasar por aquí, es pasar como de la cocina de mi humilde casa a mi dormitorio. Asi que aquí me encuentro para comentarles mis últimas novedades.

Sigo escribiendo en favor de aquellas buenas costumbres y valores que me ha dado esta vida comenzando por aquella madrugada del 11 de marzo del 66.

Los que he ido aprendiendo en la casa de mis padres, en la escuela secundaria, y de aquellos Infantes de Marina de la Argentina que tuve el honor de conocer. Al igual que de mis compañeros de promoción.

Tal vez, hayan pasado por ahí... el sitio es http://www.lafoca392.com

Hago lugar a un compilatorio de cosas mías en http://biowald.blogspot.com

Y algunas anécdotas del servicio... recuerdos y compendio de fotos... en http://the392team.blogspot.com

He anexado algunas fotos personales aqui. Y algunas buscando la sonrisa... Scifi pure... No comments espero que haya dibujado una sonrisa.

Sobre la actualidad y los hechos actuales... los tengo a todos bajo la mira y en lock on.

La historia de occidente, trajo a partir de la mayéutica de hombres de enorme talla moral y espiritual... la sana visión de un continente lleno de esperanza.

Todos esos parámetros se deben defender. Para bién o mal... el modelo occidental y cristiano  se fueron gestando desde el primer paso de Cristobal Colon aquí en América.

Por esa razón es que en estos últimos tiempos he repasado la historia y el pensamiento de hombres como Abraham Lincoln... el General Jose de San Martín.

Por eso, dias pasados cuando escuche algunos detalles de la última reunión cumbre Americana en Trinidad y TOBAGO... le sugería "en tono de broma" al Señor Presidente OBAMA que en la proxima reunión regale a más de uno... algún libro de Abraham Lincoln.

"Altamente necesario para más de uno"

Porque más de uno, quiere hacer de este lado del mundo... una suerte de MERCADO BAKARA MOGADISHIU... en cada ciudad de más de 400000 personas.

CON Respecto a la economía... si este simple mortal... reacomodó sus finanzas a través de una simple Hoja de Microsoft Excel... sospecho sin equivocarme... que la economía va a reacomodarse tarde o temprano.

La economía mixta que puede llegar a ser la próxima preferencia en el MERCOSUR... en los próximos años... no me parece una sana solución al tema.

Es más la de la ARGENTINA apesta...

Bueno... este es un Brief de la avalancha de asuntos que proliferan en este 2009.

Seguiré por aquí... cumpliendo con el compromiso, de seguir escribiendo con respeto.

Para terminar les dejo una frase que supe confeccionar en casa y que repito en cada oportunidad que puedo o bien la despacho en navidad.

SALUD TRABAJO y emociones FUERTES.

Escribir aquí... es una emoción fuerte. TANTO MAS o TANTO IGUAL... que ver ese nombre seal392 en el top de bloggers.

seal 392

ABR 2009

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DATE: 02/09/1145 12:39:40 / MOOD: awake

In the remote oportunity that MARCOS WALDEMAR WINDMAN can edit your BOOK or your Antology... i think that can visit... California. Obviously... San Diego, Santa Paula, Santo Carmell, San Bernardino, will be my route.

I keep writting... and I keep hit any doors, that can translate or read my literary works. The last door... was the site of the two citizen of San Diego.

I am not rich. They are sisters, in april have your birthday... May be they and me have the same problems. May be they and me just translate our view ponit on the ecological topics. One are married and other are single... May be they was read or cross for this site or my site. For this moment... I keep writting and wait an oportunity. If THEY gave to me an opportunity also here... HOUSTON HOUSTON we have a trouble. ( May be our SGT USMC Dills in 1990 have reason... the woman and the fantasy are like a mine field... cross the line and BOOOOMMM)

 

Seal 392

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DATE: 02/09/7949 12:39:39 / MOOD: none, or other

Mi primer 1:72 fue un Spitfire...

De la casa Matchox.

Me devuelve a mi infancia, la voluntaria búsqueda de datos sobre quién nunca más lo escuché. Pero que he tenido y tengo en cuenta.

Buscaba en el Google al Av Militar Rinke Carlos. Don Carlos Rinke pertenecía a la Fuerza Aérea Argentina... como el multirecordado y leído Av Militar Pablo Marcos Carballo. (two MCDonnell DOUGLAS A4 Pilots)

Y encontré una serie de nombres y pinturas sobre algunos nombres... que empiezan aparecer, y que como hombre libre, bien agradecido y tan paisano como ellos, les daré un lugar en esta entrada.

En TARINGA... Intel colectiva... encontré una página llena de pinturas... y algunos nombres, para muchos desconocidos y olvidados. http://www.taringa.net/posts/arte/1304678/_Equot;Aeronaves-Militar es-e-Historias_Equot;-Pinturas_.html

Typhoons ayer y hoy. Dibujo a lápiz que le obsequié al argentino Ronnie Sheward (Líder de Escuadrón DFC, OC) quien voló al Typhhon ZH-Q en la IIGM.

 

El Teniente de Vuelo argentino Algeron Middleton al mando del Spitfire PR XIV (PL894) se encuentra sorpresivamente con uno de los primeros prototipos del Me 262 sobre Peenemunde en 1944. Colección del autor

 

164 al ataque. El argentino Oficial de Vuelo Ronaldo Sheward (RAFVR) volando el Hurricane IV FJ-B (KX540) del escuadrón argentino 164 de la RAF ataca en el Canal de Hansweert (Holanda) el 2 de Septiembre de 1942.

 

Sonríe Adolfo! La pintura muestra al Spitfire PR XIX sobre los cielos de Alemania volado por el argentino voluntario en la RAF Stuart Haslam durante la II GM.

B-24 Liberator Mk III matrícula "N" BZ 844 El Rompeculos del 355 Squadron RAF SEAC, comandado por el argentino Robin Frederick Houston en la India durante la II Guerra Mundial. Sobre el Jeep se observa a un monito Capuchino llamado Minnie que acompañaba al piloto en cada misión.

 

4 de Julio de 1944. El argentino Kent Charney volando el Spitfire Mk IX B (LO-B) derriba su primer avión alemán mientras que es escoltado por el Ace Pierre Clostermann al mando de su LO-D en los cielos de Normandía.

 

Burma 1944. Dos Hurricane Mk IIC atacan en el río Ukhrul a un puente utilizado por japoneses. El principal era piloteado por el piloto angloargentino "Dick" Lindsell DFC comandante del escuadrón 60 equipado. El avión en cuestión piloteado por Lindsell se llamaba " Suertudo" y tenia pintado un Patoruzú del lado derecho. Su matricula era MU-L (LE 264).

 

Lancaster volado por el angloargentino Bill Eddy durante una incusión a Berlín.

 

Toda la historia, de estos "Aces" fueron compilados en un libro... impecable. Uno de sus autores murió el otro fue un conscripto Infante de Marina. Y se llama "Firmes volamos". http://www.firmesvolamos.com.ar (La historia de los aviadores militares voluntarios anglo argentinos insertos en aquellos escuadrones de voluntarios de la RAF... en la WWII)

 

Hay muchas cosas allí que merecen, nuestra gratitud y nuestro sano tributo. Permiso entonces para hablar en voz alta. ( Y esto va con respeto o bien con el mismo respeto que encontré por parte de los inmigrantes de habla inglesa que viven aquí en Bahía Blanca. " Dearest and youngest readers of United kingDom ... Behind of the magic touch beetween MR Ronnie and MR Teves... there are... others stories... with US." )

 

Detrás del toque mágico del Señor Ronnie y el Señor Teves hay otras historias que escribimos juntos.

 

Cordialmente / Cordially

SEAL 392 ABR 2009

MR Ronnie (UK) and MR Teves (Arg) are two soccer players of the Manchester United. (League Premier)

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DATE: 02/09/3586 12:38:57 / MOOD: creative

Queridos amigos... no me he olvidado de nadie y he involucrado a unas cuantas caras jóvenes aquí en mis oraciones . Les agradesco la participación y la lectura de algunos artículos escritos por mi para mi sitio de opinión http://www.lafoca392.com

Esa mañana en que ví en el WIDGET la banderita AMERICANA y la ubicación del lector ... en este caso SAN DIEGO... me alegré también porque ya ha de estar disfrutando la primavera junto a su familia después de su operación. (FROGMAN80)

Sigo trabajando como seguridad en la misma empresa, y estoy a 3 días de cumplir 17 años de servicio en ella.

 A DIOS GRACIAS... sin ninguna complicación a pesar de la inseguridad que nos tortura mal aquí.

En los planes a mediano plazo pueda que empiece a programar mi próxima salida a la ruta. Pero con una motocicleta nueva. ESO SI DIOS QUIERE y la RECESION me lo permite.

 Es posible que esta vez, vaya a ver a unos primos que estan en el NE de mi país. Hasta aqui mis novedades, seguiré sacandole brillo a la idea de repasar aquellas cosas que nos han dejado los líderes positivos. 

AMEN terminé.

Seal 392

Marcos

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DATE: 02/09/2794 12:38:57 / MOOD: anxious

March and April are special for me. Without my mom and my father in this time... THIS MARCH and APRIL... is so special.

In the last computer weekend i found many stories about the Argentinian navy.in the http://www.wikipedia.com  Many of they was read when young... MANY of these story are lost of the common argentine citizen.

My country was has positives leaders, but meny people forgot your names, and yours sacrifice. Also FRANCIS DRUMMOND... a brave sailor. that die in combat.

He was born in Scotland. And He cross your live with other Navy Hero the Admiral William BROWN.

Between these heros... and our presents days... there are a long distance also ALASKA to TIERRA DEL FUEGO.

¿Will be a time to remember those heros, also Washington, Lincoln, San Martín, Belgrano?

 Is unbealive it ... but there are not other way...

 SEAL 392

MARCOS

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DATE: 02/09/3449 12:33:54 / MOOD: artistic

Me he conducido con tus enseñanzas En especial... Con los parámetros de la oración para su hijo escrita por Douglas McArthur. Me imagino que ya te has cruzado con él. Y se han estrechado en un largo abrazo. Sospecho que mamá ha sido testigo de esa reunión que ha doblado la bandera celeste y blanca... que tu amaste y defendiste. Y habrá dicho 'al fin juntos'. Mi corazón sospecha... que te han detallado todo lo que escribí por ti. Y que alguna vez, con mamá. Vimos aquella conferencia explicada por Don CARLOS Robacio. No sé como decírselo. Cuando me vea Lo va a entender... como siempre lo hace. Me he conducido también por sus palabras. Defendiendo a la familia. A los valores, y a la fe. ESA misma fe que me dice que en esa última lágrima Estaba tu despedida. Vaya con Dios Señor... Nuestro pelotón... Continuará de pie Hasta el último cartucho. © 2009 Marcos Waldemar Windman (All rights reserved) THIS IS MY LITERARY NICKNAME. And this poem is for my father... HUYAAAA one more... Absolutly GRACIAS.... MARCOS.

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